全世界第一臺(tái)側(cè)壁清洗車在杭正式作業(yè)
信息來源：匿名 點(diǎn)擊量：1233 發(fā)表日期：2019-05-23
隧道的側(cè)壁立面、高架的隔音屏，這些地方，相當(dāng)于路段的“臉”，干不干凈，一眼就能看出來。不過，這些立面，保潔起來比路面麻煩得多，主要靠人工清洗為主，高壓沖洗車輔助的傳統(tǒng)方式。而且作業(yè)過程對(duì)安全和交通影響還不小。
不過，這一情況將得到改善：昨晚，全世界第一臺(tái)帶有“自動(dòng)對(duì)地貼墻”功能的德國施密特側(cè)壁清洗車，正式啟動(dòng)作業(yè)。杭城的自動(dòng)化機(jī)械保潔，從專注路面的2D時(shí)代，進(jìn)入路面、立面兼顧的3D時(shí)代。
其實(shí)，這輛路橋公司的“新寶貝”，3月上旬就已落戶杭州，這半個(gè)多月來，一直在進(jìn)行試運(yùn)行和設(shè)備性能調(diào)試。
這臺(tái)車子最顯著的特征，無疑是車頭上安裝的清洗臂：三段式的機(jī)械臂末端安裝著和車等寬的藍(lán)色清潔滾筒，伸展開來，可以很方便地清洗立面設(shè)施。這條清洗臂，從尺寸到長度，都是為杭城的隧道和高架“量身定制”的，考慮了杭城幾條隧道的側(cè)壁高度，最終確定清洗臂的延展高度。
尺寸“合身”，清洗臂功能也很強(qiáng)大。作為最大賣點(diǎn)之一的“自動(dòng)對(duì)地貼墻”，指的是這輛車在工作時(shí)，清洗部件可進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，以貼合路面起伏，并保證清洗臂與作業(yè)立面的間距。
這條手臂的“靈巧”，還體現(xiàn)在，在對(duì)高架隔音屏進(jìn)行清洗的時(shí)候，可以用清洗臂跨過高架隔音屏頂部清洗隔音屏外側(cè)。這是以往的人工操作無法實(shí)現(xiàn)的，比起使用人工登高車清洗外側(cè)，效率高了很多。
新車對(duì)給大家生活帶來的最大改變是，以后進(jìn)行清洗作業(yè)不需要封道了，節(jié)約了很多時(shí)間。
記者從城管委了解到，使用側(cè)壁清洗車之后，杭州市的12條主要隧道包括梅靈隧道、靈溪隧道、九里松連接線隧道、吉慶山隧道等，一條隧道立面清洗下來，只需要2個(gè)小時(shí)左右，跟以往人工清洗時(shí)動(dòng)輒封道8小時(shí)以上比起來，效率高了數(shù)倍。這么一來，每條隧道一周都能清洗一次，有些車流較大的隧道，甚至可以一周清洗兩三次。
3月26日開始，杭州市城管委市政監(jiān)管中心、市路橋集團(tuán)有限公司將結(jié)合交警部門審批的最新杭州市城市隧道封道養(yǎng)護(hù)時(shí)間安排表，于每日23點(diǎn)后安排作業(yè)，每天2條，對(duì)杭州12條主要隧通道進(jìn)行深度清洗。
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